При этом в стоковом виде подобные машины его, похоже, не особенно интересуют. Для Шепарда важнее характер, мощность и возможность довести технику до состояния, которое уже трудно назвать обычным заводским вариантом.
Проект, вдохновленный культовой сценой
Недавно Шепард поручил CK Powersports собрать именно такой аппарат — и проект оказался из тех, о которых мечтают многие поклонники бензиновой техники, выросшие на фильмах 1990-х.
Речь идет о Honda Pilot FL400R, знакомом по фильму Heavyweights. В одной из сцен отдыхающие дорабатывают этот компактный UTV и отправляют его в эффектный полет. Именно эта идея и легла в основу новой постройки.
В команде Шепарда оригинальный мотор Honda заменили двухтактным двигателем от снегохода. В результате получился аппарат, который уже не пытается быть спокойным или удобным — он создан для резкого, почти безостановочного ускорения.
Что представлял собой оригинальный Honda Pilot FL400R
Стандартный Honda Pilot FL400R оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем объемом 397 куб. см и развивал всего 35 лошадиных сил. Для своего времени это была очень необычная машина: с полностью независимой подвеской, полноценным каркасом безопасности, пятиточечными ремнями и характерным рулевым штурвалом, который выглядел почти как реквизит из кино, хотя на деле был штатной деталью Honda.
При всей своей скромной мощности Pilot FL400R оставался яркой и запоминающейся техникой. Но для такого проекта этого, очевидно, оказалось недостаточно.
Франкенштейн на 150 л.с.
Согласно публикации Шепарда в Instagram, проект получил 800-кубовый мотор от снегохода и 150 л.с. Сам Шепард описал результат как «Франкенштейна, достойного того, чтобы на нем промчался сам Зевс с Олимпа».
«Моя глубочайшая благодарность Кори из @ckpowersports за создание Франкенштейна, достойного того, чтобы на нем промчался сам Зевс с Олимпа. С заменой на 800-кубовый мотор от снегохода и 150 л.с. этот маленький ублюдок из 1900-х — мотоспортивный эквивалент медоеда».
Именно так и выглядит логичное развитие идеи, которая изначально была задумана как дань культовой сцене: компактная машина, знакомый силуэт и совершенно несоразмерная ей мощность.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
