Модель открывает частным участникам ралли и опытным внедорожным райдерам доступ к машине, тесно связанной с заводской раллийной программой KTM. Это не просто эндуро с раллийным обвесом, а серийная раллийная платформа, рассчитанная на соревнования высокого уровня и дальние пустынные гонки.
В основе лежит тот же опыт, который формирует заводские KTM 450 Rally для Дакара и RallyGP. Для Австралии у этой модели есть и особый контекст: Дэниел Сандерс принёс KTM 20-ю победу на Дакаре, выиграв гонку 2025 года в составе Red Bull KTM Factory Racing, взяв пять побед на спецучастках и лидируя от старта до финиша. Он стал лишь вторым австралийцем, выигравшим Дакар на двух колёсах, после Тоби Прайса, и намерен вернуть KTM на вершину в Дакаре-2027.
В основе 2027 KTM 450 Rally Replica — одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 449,3 куб. см, сочетающийся с шестиступенчатой коробкой передач с раллийными передаточными числами и гидравлическим сцеплением Brembo. В составе гоночного пакета KTM также использует титановую выхлопную систему Akrapovič.
Шасси построено вокруг хромомолибденовой стальной рамы, а KTM отдельно подчёркивает баланс продольной и крутильной жёсткости как один из ключевых факторов устойчивости мотоцикла и обратной связи для пилота. Подвеска — WP: спереди вилка WP XACT, сзади амортизатор WP. Ход подвески составляет 304 мм спереди и 280 мм сзади.
Для тех, кто рассчитывает на настоящее раллийное использование или экспедиции в удалённые районы, особенно важна ёмкость топливной системы. В релизе KTM указана трёхбаковая схема с 34,5 литра на борту, а в технических характеристиках объём баков обозначен примерно как 35 литров.
Задний подрамник одновременно выполняет роль самонесущего пластикового топливного бака, а общая схема питания интегрирована в раллийный обвес. Такое решение увеличивает запас хода и помогает сохранить эргономику как для езды стоя, так и сидя в течение долгих часов в седле.
Модель также оснащается двумя радиаторами, коваными верхними траверсами с вылетом 23 мм, коническим алюминиевым рулём с проверенными в ралли поролоновыми грипсами, более широкими раллийными подножками и тормозной системой Brembo.
Спереди основой кокпита служит навигационная башня из углепластика, рассчитанная на цифровую систему roadbook с интуитивным управлением и мощным светодиодным освещением. Обтекатель и аэродинамика ориентированы на защиту пилота, устойчивость на высокой скорости и свободу движений при переходе между стоячим и сидячим положением.
KTM сообщает, что по всему миру будет выпущено чуть более 100 экземпляров 2027 KTM 450 Rally Replica. Квота для Австралии и Новой Зеландии описывается как крайне ограниченная; заинтересованным покупателям рекомендуют обращаться к официальным дилерам KTM, пока местный запас не исчерпан. Локальная цена установлена на уровне $69,995 Ride Away.
2027 KTM 450 Rally Replica Specs
| 2027 KTM 450 Rally Replica Specifications | |
|---|---|
| Engine | |
| Design | Single-cylinder, four-stroke |
| Displacement | 449.3 cc |
| Valve train | 4-valve SOHC |
| Transmission | Six-speed |
| Cooling | Liquid-cooled |
| EMS | Kokusan |
| Engine oil | Motorex |
| Exhaust | Titanium Akrapovič system |
| Chassis | |
| Frame material | Chrome-molybdenum steel |
| Rear subframe design | Self-supporting plastic fuel tank |
| Front brake disc | 300 mm |
| Rear brake disc | 240 mm |
| Chain | 5/8 x 1/4-inch |
| Suspension | |
| Front suspension | WP XACT |
| Rear suspension | WP shock absorber |
| Front suspension travel | 304 mm |
| Rear suspension travel | 280 mm |
| Dimensions and Equipment | |
| Fuel capacity | Approximately 35 litres |
| Fuel tank layout | Self-supporting fuel tank / three-tank rally layout |
| Wheels | Spoked wheels with aluminium rims |
| RRP | $69,995 Ride Away |
28 апреля 2026 года
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.
