Масштаб проекта и планы по выпуску
По заявлению компании, предприятие в Хосуре на первом этапе рассчитано на выпуск 250 000 транспортных средств в год. В дальнейшем инфраструктуру планируется расширить до 500 000 единиц. Такой масштаб заметно превышает текущие объемы производства и показывает уверенность Ultraviolette в спросе на электрические мотоциклы и скутеры.
Среди первых моделей, которые должны сойти с конвейера BIGGA Factory, ожидается Tesseract — долгожданная новинка Ultraviolette, а также новое поколение мотоциклов и скутеров бренда.
Производство, рабочие места и роль Бангалора
Завод строится с опорой на принципы Industry 4.0, с акцентом на автоматизацию и цифровое производство. На старте предприятие, как ожидается, создаст около 2 000 рабочих мест, а по мере наращивания выпуска в течение следующих пяти лет штат будет расширяться.
При этом площадка в Бангалоре сохранит ключевую роль в операционной структуре компании. Она продолжит выполнять функции центра исследований, разработок и производства даже после запуска завода в Хосуре.
Почему выбран Тамилнаду
Ultraviolette также отметила поддержку правительства штата Тамилнаду, указав на местную политику как на фактор, создавший благоприятные условия для крупных инвестиций в инженерную и производственную сферу.
Этот шаг выводит компанию в число наиболее амбициозных игроков быстрорастущего индийского рынка электрических двухколесных транспортных средств. Ставка делается на промышленный масштаб выпуска в момент, когда многие EV-стартапы только укрепляют свои позиции. Если BIGGA Factory выйдет на заявленную мощность, Ultraviolette окажется среди крупнейших специализированных производителей электромобилей в стране.
Tesseract, долгожданная будущая модель Ultraviolette, а также новое поколение мотоциклов и скутеров бренда.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: thepack.news.
