VX-100: новая основа для будущих моделей
VX-100 — это полностью новая платформа, а не очередное обновление существующей техники. В Ultraviolette заявляют, что она создавалась для повышения производительности, сокращения времени зарядки и улучшения эффективности, а также для внедрения более продвинутой электроники для райдера. Компания рассматривает VX-100 как базу для следующего поколения своих транспортных средств. Технические характеристики платформы пока не раскрываются.
X-47 Venom: первая модель на новой архитектуре
X-47 Venom — первый серийный мотоцикл, построенный на базе VX-100. По словам Ultraviolette, Venom быстрее, увереннее разгоняется и легче нынешних моделей компании.
Pyrofuse: изоляция неисправностей батареи
Pyrofuse — это система защиты батареи, которую Ultraviolette называет производной от аэрокосмических технологий безопасности. Ее задача — изолировать критические электрические неисправности за миллисекунды. Компания утверждает, что это первое применение такой системы на электрических двухколесных транспортных средствах.
UV Lightfury: новый электромотор
UV Lightfury — это следующее поколение фирменного электромотора Ultraviolette, ориентированное на высокую удельную мощность, то есть на больший выход при меньших размерах и массе. Конкретные показатели мощности и веса пока не раскрываются.
B-Max: многоразовый защитный жилет
Помимо самого мотоцикла, Ultraviolette представила B-Max — многоразовый защитный жилет для райдера. Подробности о принципе работы, сертификации и доступности пока не сообщаются.
Shockwave перенесен на первый квартал 2027 года
Shockwave, легкая модель Ultraviolette, ориентированная на бездорожье, будет переработана под архитектуру 100V до начала поставок клиентам. В компании называют основными преимуществами более уверенную отдачу мощности, улучшенную тепловую эффективность и более быструю зарядку при сохранении легкого и простого характера мотоцикла. Чтобы подготовить модель к производству, Ultraviolette создает отдельную сборочную линию Shockwave на действующем заводе. Переход на VX-100 сдвигает запуск на первый квартал 2027 года.
Это заявление показывает, что Ultraviolette переходит от отдельных моделей к стратегии общей платформы — шагу, который обычно предшествует расширению модельного ряда. Компания по-прежнему подчеркивает, что ее технологии разработаны в Индии и предназначены для международных рынков. Пока объявлено лишь техническое направление; характеристики, цены и сроки выхода X-47 Venom и сопутствующих технологий еще предстоит раскрыть.
Фотографии запуска X-47
Все фотографии © Ultraviolette Automotive
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: thepack.news.
