Леттенбихлер вошёл в историю, а Керсвелл возглавил австралийский поход на Romaniacs

Red Bull Romaniacs 2026: рекорды, новые классы и тяжелейший маршрут

Главным героем недели стал Мануэль Леттенбихлер. Немец одержал седьмую победу в классе Gold, повторив рекорд Грэма Джарвиса, и завершил гонку с общим временем 22 часа 14 минут 41 секунда. Его преимущество над Теодором Кабакчиевым составило один час, три минуты и 27 секунд.

Gold: Леттенбихлер повторяет рекорд Джарвиса

Пролог в центре Сибиу сразу задал тон всей неделе. Трасса длиной 700 метров включала 19 плотных препятствий — брёвна, камни, покрышки, трамплины, бетонные блоки, воду, ковши экскаватора и wall ride. Победу в прологе класса Gold взял Теодор Кабакчиев, опередив Леттенбихлера в концовке заезда. Митч Брайтмор стал вторым, а немец откатился на третью позицию после того, как большую часть дистанции лидировал.

На первом внедорожном дне Леттенбихлер столкнулся с проблемой аккумулятора и был вынужден остановиться, теряя драгоценное время под давлением Кабакчиева. Но затем немец отыгрался, прошёл рыхлый и предельно крутой участок Octopus LIVEmaniacs и всё равно завершил день на семь минут и 58 секунд быстрее соперника. Третьим стал Майкл Валькнер.

Читайте также RFN стал титульным партнером категории SX85 Futures в чемпионате Boost Mobile AUSX Supercross Championship

Финиш первого дня располагался внутри заброшенной шахты Петрила. Гонщикам пришлось пробираться через узкие разрушающиеся коридоры, завалы, лестницы и упавшие балки, прежде чем добраться до финиша, покрытого угольной пылью.

Второй внедорожный день вывел участников на технически сложный рельеф, не использовавшийся на маршруте с 2018 года. Скрытые камни, каменные россыпи, крутые подъёмы и жёсткие тропы мешали поймать ритм, но Леттенбихлер снова показал эталонный результат и опередил Кабакчиева на 12 минут и 19 секунд, несмотря на падение в триальном участке Rocks ’n’ Roll LIVEmaniacs.

Историческая шахта Лупени стала ещё одной необычной точкой финиша: гонщики проходили через остатки промышленного объекта после и без того крайне тяжёлого дня.

На третий день Кабакчиев наконец прервал победную серию Леттенбихлера, но отыграл лишь 53 секунды. Впрочем, это мало изменило общую картину: немец по-прежнему сохранял комфортный запас перед финалом.

Леттенбихлер не оставил шансов на разворот событий в последний день. Он завершил четвёртый внедорожный день за 5 часов 28 минут 36 секунд, опередив Кабакчиева на 44 минуты и 43 секунды. Итоговое преимущество выросло до одного часа, трёх минут и 27 секунд.

Этот результат принёс Леттенбихлеру седьмую победу на Red Bull Romaniacs и позволил повторить абсолютный рекорд Джарвиса.

«Честно говоря, это трудно выразить словами. Когда я ехал через последние травянистые поля, я просто думал о том, как далеко зашла моя карьера. Выиграть Red Bull Romaniacs в седьмой раз — это то, чего я никогда не ожидал, и это невероятное чувство. Каждая победа здесь требует огромной работы и подготовки, поэтому эта особенно важна. Мне очень понравилось ехать на этой неделе. Были невероятно тяжёлые участки, но я смог ехать в своём темпе, особенно в последний день, и действительно получать удовольствие. Пересечь финишную черту — всегда потрясающее чувство, а одна из лучших особенностей Romaniacs — возможность разделить этот опыт с таким количеством гонщиков со всего мира. Все проходят через одни и те же испытания, и именно это делает соревнование по-настоящему уникальным».

Кабакчиев в третий раз стал вторым и снова не сумел превратить близость к победе в долгожданный успех. Мур замкнул подиум, уступив Леттенбихлеру два часа и 20 минут.

Мэттью Грин и Митч Брайтмор замкнули пятёрку лучших, Валькнер стал шестым, а за ним расположились Лоренцо Гандола и Томас Скейлз. Грэм Джарвис финишировал 20-м в общем зачёте на электрическом Jarv-E, завершив громкий эксперимент против традиционной двухтактной техники в самой тяжёлой категории.

Silver: безупречная неделя Сэндона Керсвелла

Австралия тоже громко заявила о себе, прежде всего благодаря Сэндону Керсвеллу. Он выиграл каждый внедорожный день в Silver и завершил гонку с преимуществом более чем в час. Его итоговое время составило 19 часов 10 минут 12 секунд, а ближайшим преследователем стал Флориан Кирхмайер. Лоренц Штайнкёллер занял третье место.

Керсвелл начал с третьего места в прологе, но затем полностью контролировал класс. На первом дне он прошёл 155-километровый маршрут более чем на 26 минут быстрее Кирхмайера, а на второй и третий дни лишь укреплял лидерство. В Silver его серия оказалась одной из самых убедительных на всём соревновании.

Реми Гарднер, чемпион Moto2 2021 года и бывший гонщик MotoGP, дебютировал на Romaniacs на Beta 300 и завершил гонку 34-м, преодолев все четыре внедорожных дня за 26 часов 42 минуты 15 секунд. Крейг Бирн финишировал следом, на 36-й позиции, отстав менее чем на 17 минут.

Adventure Ultimate: прорыв Марио Романа и полная победа CFMOTO

Ещё одной важной линией 2026 года стал Марио Роман. После пяти предыдущих подиумов в Gold без общей победы испанец сменил фокус и вышел в Adventure Ultimate на CFMOTO. Роман выиграл пролог и три из четырёх внедорожных дней, завоевав первую победу в классе на Red Bull Romaniacs.

Роман завершил гонку за 13 часов 27 минут 30 секунд. Пол Таррес уступил ему 14 минут и 40 секунд, а Дитер Рудольф проиграл ещё одну минуту и 13 секунд. Кевин Галлас стал четвёртым, Юлиан Радута — пятым.

Техническое мастерство Романа оказалось полностью применимо и к тяжёлой технике Adventure Ultimate. Он воспользовался падением Пола Тарреса, а затем уверенно и экономно довёл заезд до победы, опередив гонщика Yamaha и Дитера Рудольфа.

Роберт Новак стал лучшим австралийцем в Adventure Ultimate, заняв седьмое место после прохождения всех четырёх внедорожных дней чуть более чем за 15 часов. После целого ряда логистических трудностей перед стартом этот результат в топ-10 оказался особенно эмоциональным, особенно с учётом технических проблем в конце гонки. Западноавстралийская YouTube-звезда Адам Райманн получил приглашение выступить в этой категории на новейшем F 900 GS и выдержал всю жёсткость испытания, финишировав 16-м.

Adventure Core и Adventure Lite: новая структура и тройной успех CFMOTO

В 2026 году категория Adventure была расширена до трёх дивизионов. Новый класс Adventure Core занял место между Adventure Ultimate и Adventure Lite, а различия между ними определялись прежде всего сложностью маршрута и уровнем опыта, а не объёмом двигателя.

• Adventure Ultimate — самый технически сложный тест для тяжёлых машин, с одноколейными участками, камнями, корнями, крутыми подъёмами и спусками.
• Adventure Core — промежуточный дивизион с эндуро-рельефом в стиле Romaniacs, но с более плавными тропами и без части самых жёстких препятствий.
• Adventure Lite — наименее техническая категория, хотя по-прежнему остаётся серьёзным многодневным испытанием с лесными дорогами, гравием и более мягким рельефом.

CFMOTO добилась впечатляющего полного успеха, выиграв Adventure Ultimate, Adventure Core и Adventure Lite во всех трёх дивизионах.

В Adventure Core победу принёс Рене Колумна, выиграв дебютную промежуточную категорию за 11 часов 20 минут 47 секунд. Сэм Сандерленд финишировал вторым на Triumph, отстав на 11 минут и 42 секунды, а Крис Пауэр завершил подиум на ещё одном CFMOTO. Макси Шек и Камил Балковски замкнули пятёрку лучших.

Австралиец Тим Дарманин завершил новую категорию Core на 13-м месте, уступив всего пять секунд 12-й позиции, которую занял Андерс Эйбль, после более чем 14 часов борьбы.

В Adventure Lite победу одержал китайский гонщик Гуйшу Хэ, выступавший за CFMOTO China. Он прошёл четыре внедорожных дня за 12 часов 6 минут 40 секунд. Румын Адриан Радута стал вторым, Матей Олива — третьим, а Сорина Радута и Ливиу Мирча Беретеу замкнули пятёрку лучших. Австралийцев в этой классификации не было.

Победа во всех трёх категориях сделала результат CFMOTO особенно широким и убедительным. Модифицированный 450MT доказал способность справляться с самым технически сложным маршрутом Adventure Ultimate в руках Романа, а бренд также оказался сильнейшим в более сбалансированной борьбе Core и в более быстрой, плавной категории Adventure Lite.

Австралийцы в итоговых протоколах

Помимо победы Керсвелла в Silver, австралийцы попали в итоговые протоколы ещё в нескольких категориях. Лучшим результатом среди них в Adventure Ultimate стало седьмое место Новака. Далее следовали 13-я позиция Дарманина в Adventure Core и 16-е место Райманна в Adventure Ultimate. Алан Бьют занял 50-е место в категории Iron.

В Bronze лучшим среди австралийцев стал Имри Уоллис, заняв 44-е место. За ним расположились Гленн Тонер на 64-й позиции, Тим Гибсон на 72-й, Джек Пирс на 111-й и Брэнден Мёрфи на 157-й. Джейсон Уильямс значился 189-м в классификации Bronze, но по всем четырём внедорожным дням у него стояли отметки о дисквалификации.

Итоговые результаты

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.