2026 Salt Lake City Supercross Fantasy Picks and Tips: Fast Facts
Сезон получился предельно плотным. Кен Рокцен подходит к финалу на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити с преимуществом в одно очко над Хантером Лоуренсом. Перед заключительной гонкой у обоих гонщиков по пять побед, 12 подиумов и 14 финишей в топ-5. В чемпионате 2026 Monster Energy AMA Supercross Series почти не осталось воздуха между лидерами.
Ниже — ключевые ориентиры для фэнтези-выбора на Salt Lake City Supercross 2026. Простого сценария здесь не будет.
Что говорит статистика

Выбор между Кеном Рокценом и Хантером Лоуренсом действительно близок к лотерее, и решающим фактором, вероятнее всего, станет старт. В 13 раундах, где проводился Main Event, особенно показательны два параметра: средняя позиция на первом круге и медианная позиция на первом круге. Среднее значение полезно, но медиана меньше зависит от выбросов. У Лоуренса средний показатель на первом круге — 2,77, медианный — 2,0. У Рокцена цифры ниже: 4,15 в среднем и 3,0 по медиане. Это дает Лоуренсу заметное, хотя и не решающее, преимущество.

- Оба претендента уже обгоняли друг друга на пути к победам. Рокцен опережал Лоуренса в Глендейле, Сент-Луисе и Филадельфии, причем все эти маневры происходили рано — к четвертому кругу. Две победы Лоуренса над Рокценом в 2026 году были добыты за счет более поздних атак: на 18-м круге в Арлингтоне и на 14-м в Нэшвилле. Такая динамика показывает, что Рокцен чаще делает ранние решающие ходы, тогда как Лоуренс берет свое за счет середины гонки.

- Если борьба дойдет до плотного контакта, у Лоуренса есть практическое преимущество: после падения он может быстро вернуться в гонку с помощью электростартера, тогда как Рокцену приходится заводить мотоцикл кикстартером. С точки зрения чемпионата, если оба финишируют вне подиума, Рокцену нужно будет опередить Лоуренса как минимум на две позиции, чтобы не уступить титул по тай-брейку.

- Перед прошлой неделей в Денвере у Рокцена был хороший импульс, но Лоуренс перечеркнул его победой. Последняя серия Рокцена — 1-1-2 в трех последних раундах — на бумаге выглядит сильнее, чем 6-3-1 у Лоуренса, однако именно Лоуренс сумел ответить победой в Денвере. Импульс — скользкий фактор в такой дуэли, но сейчас Лоуренс выглядит более уверенно, тогда как серия Рокцена прервалась. Это дает Лоуренсу небольшое преимущество.

- Rice-Eccles Stadium чуть больше благоволит Рокцену. Он выиграл один из семи этапов в Солт-Лейк-Сити, проведенных в необычном сезоне 2020 года на фоне COVID. При этом, если учитывать пять стартов в 250SX и один Main Event в 450SX в SLC, у Лоуренса там пока нет побед.

Если собрать все вместе, выбор в пользу Хантера Лоуренса на победу в Солт-Лейк-Сити — и в чемпионате — выглядит оправданным. Но борьба будет предельно плотной, и ставка на Кена Рокцена столь же логична. Юта может подарить по-настоящему эпический вечер и один неловкий послегоночный комментарий. Победителю останется только порадоваться, а за второго финишировавшего — искренне посочувствовать.
Кто еще способен вмешаться

- Есть и возможный сюрприз — Чейз Секстон. Он выигрывал последние три этапа в Солт-Лейк-Сити и подходит к финалу на серии 4-4-7-5. Секстон наверняка хотел бы опередить обоих претендентов на титул и взять свою вторую победу в 2026 году. Это не самый вероятный сценарий, но если Лоуренс и Рокцен начнут мешать друг другу, Секстон может этим воспользоваться. Если нужен рискованный выбор на последний раунд, Секстон выглядит подходящим вариантом — здесь он поставлен на P3.

- Как и Секстон, Илай Томак трижды побеждал в Солт-Лейк-Сити — в 2017 году и дважды в 2021-м. На прошлой неделе Томак уверенно вернулся после травмы, финишировав P3 — это его лучший результат со 10-го раунда в Бирмингеме. Это делает его сильным кандидатом на подиум и внешним претендентом на победу. Томак указан на P4, хотя вполне может финишировать и выше.

- Купер Уэбб по-прежнему остается в числе претендентов на подиум. Столкновение с Джастином Купером на прошлой неделе отбросило Уэбба на P11, но до этого он шел на серии 2-2-2. Уэбба вполне можно поставить где угодно с P3 по P5; выше него уже выбраны четыре гонщика, поэтому здесь он стоит на P5. Джастин Купер — еще один вариант, хотя два неудачных P13 подряд в двух последних гонках снижают уверенность. Гаррет Марчбэнкс тоже остается в обсуждении и может повлиять на расстановку в конце гонки.

Не стоит забывать, что Уэбб, Томак, Купер и Секстон фактически уже закреплены в своей итоговой чемпионатной расстановке, если не произойдет ничего драматического. Для этой четверки главные мотивы — это гордость и, возможно, бонус; важно, но не всегда достаточно, чтобы заставить каждого гонщика ехать на пределе в финале, где на кону уже не так много.

- Wildcard на P10 остается открытым, и здесь есть несколько разумных вариантов. Дин Уилсон стабильно претендует на роль Wild Card, показывая 11-12-8-9 с момента присоединения к серии 2026 года. Джастин Барсия — еще один краткосрочный вариант, с результатами 11-8 в двух последних раундах. Дилан Феррандис после возвращения после травмы идет по серии 7-10-6-9-12-10, что держит его в привычной зоне финишей. Гаррет Марчбэнкс после перерыва записал в актив 10-10-9-8-11-8-7 и выглядит скорее претендентом на попадание в топ-5, чем на P10. Шейн Макэлрат в этом году трижды финишировал на P10, включая два раза в последних четырех гонках. В 2026 году с Wild Card удача была не на стороне выбора, так что, возможно, стоит рассмотреть кого-то другого, чем Уилсона.
Фэнтези-выбор на финал
- Хантер Лоуренс
- Кен Рокцен
- Чейз Секстон
- Илай Томак
- Купер Уэбб
Wild Card P10: Дин Уилсон. Фотографии: удалены.
Положение в чемпионате после 16 из 17 гонок
- Кен Рокцен, Suzuki, 332 очка (5 побед, 12 подиумов, 14 финишей в топ-5)
- Хантер Лоуренс, Honda, 331 (5 побед, 12 подиумов, 14 финишей в топ-5)
- Купер Уэбб, Yamaha, 297 (1 победа, 8 подиумов, 11 финишей в топ-5)
- Илай Томак, KTM, 275 (4 победы, 9 подиумов, 11 финишей в топ-5)
- Джастин Купер, Yamaha, 251 (3 подиума, 8 финишей в топ-5)
- Чейз Секстон, Kawasaki, 212 (1 победа, 2 подиума, 8 финишей в топ-5)
- Джои Саватджи, Honda, 194 (4 финиша в топ-5)
- Малкольм Стюарт, Husqvarna, 190 (1 подиум, 3 финиша в топ-5)
- Джастин Хилл, KTM, 172 (2 финиша в топ-5)
- Хорхе Прадо, KTM, 169 (1 подиум, 3 финиша в топ-5)
- Дилан Феррандис, Ducati, 165
- Шейн Макэлрат, Honda, 141
- Кристиан Крейг, Honda, 141
- Гаррет Марчбэнкс, Kawasaki, 132
- Кольт Николс, Suzuki, 108
- Аарон Плессинджер, KTM, 99
- Джейсон Андерсон, Suzuki, 84 (2 финиша в топ-5)
- Джордон Смит, Triumph, 68
- Митчелл Харрисон, Kawasaki, 67
- Винс Фриз, Kawasaki, 62
- Дин Уилсон, Honda, 48
- Грант Харлан, KTM, 43
- Дж. Хэмпшир, Husqvarna, 38
- Кевин Моранц, KTM, 30
- Джастин Барсия, Ducati, 26
- Фредди Норен, Yamaha, 20
- Коул Томпсон, Yamaha, 14
- Остин Форкнер, Triumph, 12
- Тристан Лейн, Yamaha, 12
- Кейд Клэсон, Kawasaki, 11
- Митчелл Олденбург, Beta, 6
- Джастин Богл, Suzuki, 5
- Тай Мастерпул, Yamaha, 4
- Джош Картрайт, Kawasaki, 4
- Зак Уильямс, Honda, 2
- Джереми Хэнд, Honda, 2
- Скотт Меши, Husqvarna, 2
- Райан Бриз, Honda, 1
Карты трассы Salt Lake City Supercross 2026
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: ultimatemotorcycling.com.