


Последний шанс на подиум
Единственный воскресный подиум Бастианини в цветах KTM по-прежнему остается третье место на прошлогоднем этапе в Каталонии. В этом сезоне он уже поднимался на подиум спринта в Остине после штрафа Педро Акосты за давление в шинах, однако в спринте в Мотеги лишился результата из-за нарушения границ трассы на последнем круге.
«В Остине я получил подиум, не отпраздновав его на подиуме, — и сегодня было похоже», — сказал Бастианини.
Затем он упустил воскресный подиум всего на 0,078 секунды в Гран-при Японии и возвращается в Европу после двух подряд пятых мест в Сепанге и Лусаиле.
Что сказал Бастианини после Катара
«Это была тяжелая гонка. Я был доволен стартом; держал хорошую траекторию и оказался в сильной позиции к первому повороту»,
«После этого я пытался держаться рядом с Педро и Марком и бороться за подиум. Старался сохранять спокойствие и беречь шины к финишу. Но в середине гонки Марк исчез».
«Самой проблемной зоной для нас были левые повороты, где было много вибраций. Это было у нас весь уик-энд, но в спринте вчера и сегодня стало, похоже, еще хуже».
«Еще два шанса, — сказал он. — Мы хорошо поработали. Мы были первыми KTM. Сейчас я стараюсь бороться за подиум. В этой последней части сезона я был к нему ближе».
«У нас есть еще два шанса, и я хочу подарить своей команде финиш в топ-3 до конца сезона».
«Такова цель перед поездкой в Португалию».
Хотя героические выступления Акосты во многом определяли заголовки KTM в этом сезоне, Бастианини девять раз становился лучшим финишировавшим гонщиком на RC16. Бывший победитель гонки MotoGP на Ducati сейчас занимает десятое место в общем зачете чемпионата мира.
Лучшие результаты Бастианини на KTM в этом сезоне
- Спринт в США — 3-е место
- Гран-при Испании — 8-е место
- Спринт в Чехии — 7-е место
- Гран-при Чехии — 10-е место
- Спринт в Нидерландах — 8-е место
- Гран-при Нидерландов — 6-е место
- Спринт в Японии — 4-е место
- Гран-при Японии — 4-е место
- Гран-при Катара — 5-е место
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.crash.net.
