2026 Royal Enfield Guerrilla 450 Apex: 6 быстрых фактов
Посадка стала спортивнее. Руль установлен ниже, поэтому райдер занимает более наклонённое вперёд положение. При этом сиденье и подножки остались без изменений.
Появились собственные режимы езды. Sport и Street перенастроены на более бодрую отдачу. Кроме того, мотоцикл запоминает последний выбранный режим и восстанавливает его при следующем запуске.
Шины заменили на дорожные Vredestein Centauro ST. Универсальные Ceat Gripp XL уступили место резине нидерландского бренда, входящего в состав Apollo Tyres. Эти радиальные шины ценятся за стабильность, быстрый прогрев, уверенное сцепление передней части, нейтральную управляемость и тягу на мокрой дороге.
Обновилось оформление. Версия Apex получила окрашенный в цвет мотоцикла ветровик, кожух пассажирского сиденья и декоративную ленту на ободах.
Ставка сделана на более спортивный характер модели. По словам главного коммерческого директора Royal Enfield Ядвиндера Сингха Гулерии, Guerrilla 450 уже зарекомендовала себя как привлекательное предложение для райдеров, которым нужен увлекательный дорожный мотоцикл, сочетающий повседневную практичность и живой характер. Он отметил, что обновления 2026 года усиливают эту концепцию за счёт более спортивного исполнения, улучшенной эргономики, новых шин с дорожным уклоном и функций, подчёркивающих манёвренность и охотное прохождение поворотов. Запуск также связан с двумя вехами для бренда: 125-летием Royal Enfield и 125 000 мотоциклов, выпущенных по всему миру на платформе Sherpa.
Выход на рынок США пока не подтверждён. Пока неизвестно, доберётся ли 2026 Royal Enfield Guerrilla 450 Apex до американского рынка, хотя история бренда допускает появление модели как версии 2027 года. В этом месяце мотоцикл будет доступен в четырёх цветах по стартовой цене £4999 в Великобритании.
Технические характеристики 2026 Royal Enfield Guerrilla 450 Apex
ДВИГАТЕЛЬ
- Тип: Одноцилиндровый
- Рабочий объём: 452 см³
- Диаметр цилиндра x ход поршня: 84 x 81,5 мм
- Максимальная мощность: 40 л. с. при 8000 об/мин
- Максимальный крутящий момент: 30 фунт-футов при 5500 об/мин
- Степень сжатия: 11,5:1
- Газораспределение: DOHC; 4 клапана
- Система смазки: Полусухой картер
- Коробка передач: 6-ступенчатая
- Сцепление: Многодисковое в масляной ванне, с функциями проскальзывания и помощи
- Привод: Цепной
ШАССИ
- Рама: Трубчатая стальная, двухлонжеронная
- Передняя подвеска; ход: Нерегулируемая перевёрнутая вилка Showa 43 мм; 5,5 дюйма
- Задняя подвеска; ход: Амортизатор Showa с рычажной прогрессией и регулировкой преднатяга пружины; 5,9 дюйма
- Колёса: Алюминиевые
- Шины: Vredestein Centauro ST
- Передняя шина: 120/70 x 17
- Задняя шина: 160/60 x 17
- Передний тормоз: Диск 310 мм с двухпоршневым суппортом ByBre
- Задний тормоз: Диск 270 мм с однопоршневым суппортом ByBre
- ABS: Двухканальная
ГАБАРИТЫ И ЁМКОСТИ
- Колёсная база: 56,7 дюйма
- Высота сиденья: 30,7 дюйма
- Объём топливного бака: 2,9 галлона
- Снаряжённая масса: 406 фунтов
ЦВЕТА
- Twilight Blue
- Shadow Ash
- Apex Red
- Apex Black (+£55)
Цена 2026 Royal Enfield Guerrilla 450 Apex: от £4995 MSRP
