Ретро-образ с новым акцентом
Спустя почти две недели после того, как Suzuki представила GSX-8TT в расцветке Candy Daring Red, Yamaha показала свой ответ в сегменте современного ретро — XSR900 в исполнении Neon White.
Модель по-прежнему входит в линейку Sport Heritage и сохраняет версию Midnight Black. На фоне Suzuki новинка выглядит не менее выразительно, а по общим пропорциям XSR900 ближе к GSX-8T, чем к GSX-8TT.
Это объясняется тем, что у XSR900 круглая фара и нет переднего обтекателя, в котором у GSX-8TT размещён световой блок.
Техника без изменений
По части техники XSR900 осталась прежней. Мотоцикл по-прежнему оснащён 890-кубовым жидкостно-охлаждаемым двигателем CP3, который, как заявлено, развивает 87,5 кВт, или около 117,3 л. с., при 10 000 об/мин.
Это примерно на 36 л. с. больше, чем у GSX-8T, мощность которого составляет 61 кВт, или 81,8 л. с., при 8500 об/мин. Крутящий момент у Yamaha тоже выше — 92,9 Н·м против 78,6 Н·м у моделей 8T и 8TT.
Без изменений остались и основные параметры: топливный бак объёмом 14 литров, высота сиденья 810 мм и снаряжённая масса 193 кг, включая все жидкости.
Что известно о новой окраске
В Yamaha отмечают, что Neon White вдохновлена моделью YZF750R середины 1990-х годов. Именно эта отсылка и задаёт новому исполнению характерный ретро-настрой.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
