Что изменится в Moto2
До и включая 2026 год в серии используется двигатель, напрямую связанный с дорожной линейкой Triumph. Нынешний трехцилиндровый агрегат объемом 765 куб. см изначально был разработан для семейства Street Triple 765.
Новый мотор отличается принципиально: он создавался прежде всего для Moto2, а не как адаптация серийного дорожного двигателя. Точный рабочий объем пока не раскрывается.
По технической части Triumph заявляет о новой головке блока цилиндров, переработанном газораспределительном механизме, каналах увеличенной пропускной способности и заново спроектированной камере сгорания.
Triumph также переработала картеры и все внутренние компоненты, чтобы справиться с дополнительной мощностью и крутящим моментом, обеспечив максимальную надежность, когда этот силовой агрегат выйдет на трассу.
Компания сообщает, что новый двигатель развивает на шесть процентов больше пиковой мощности и при этом примерно на 2 кг легче нынешнего агрегата.
Отдельное внимание уделено и шасси: поставщикам Moto2 придется адаптировать свои конструкции под новый мотор, особенно в части расположения воздухозаборника и точек крепления двигателя.
Позиция Triumph и MotoGP
Сегодняшнее объявление — важный шаг вперед в партнерстве между Triumph Motorcycles и MotoGP.
С тех пор как в 2019 году мы начали обеспечивать средний класс двигателями, мы всегда стремились развивать чемпионат мира Moto2. Мы увеличили мощность, были изменения в коробке передач, а теперь представили совершенно новый высокопроизводительный гоночный двигатель, который будет использоваться в Moto2 с 2027 года.
Новый двигатель прошел интенсивную программу испытаний, которая позволила тщательно оценить его характеристики, ресурс и надежность, чтобы он и дальше обеспечивал тот уровень гонок, который мы видели на протяжении последних семи сезонов.
Изменения в цилиндрах для увеличения потока воздуха, более высокая степень сжатия и больший крутящий момент были тщательно проработаны, и полученные результаты нас очень воодушевляют.
С нетерпением ждем, когда увидим его на трассе, и того, как наше партнерство с MotoGP и чемпионатом мира Moto2 будет расти в ближайшие сезоны.
Спортивный директор MotoGP Альфонсо Картухо также отметил, что это важный шаг для чемпионата мира Moto2 и подтверждение приверженности классу со стороны Triumph.
Их стремление развиваться и совершенствоваться только растет, а результаты уже видны на трассе, поскольку Moto2 становится все лучше. Теперь он станет еще мощнее, и мы с интересом ждем выхода этих новых разработок на трассу.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: bikesportnews.com.
