Слухи вокруг Ducati и Виньялеса
Именно так ситуацию прокомментировал тест-пилот Ducati MotoGP Микеле Пирро, отвечая на сообщения о том, что Виньялес может занять эту должность в следующем сезоне.
Десятикратный победитель гонок MotoGP пока не имеет места в чемпионате на 2027 год: переговоры с KTM о новом соглашении с Tech3 сорвались ранее в этом году.
Будущее Виньялеса по-прежнему остается неопределенным, хотя в паддоке уже ходят слухи о его возможном переходе в Ducati в качестве тест-пилота.
Что говорит Пирро
В нынешний состав тест-пилотов Ducati входят Николо Булега и Пирро, однако Булега — чемпион World Superbike этого года — в 2027-м перейдет в VR46 в качестве гонщика.
При этом 40-летнему Пирро не хватает недавнего гоночного опыта, которым располагают некоторые конкуренты Ducati в своих тестовых составах.
«Не знаю, какой вклад он действительно сможет внести».
В интервью итальянскому изданию GPOne Пирро прокомментировал слухи о Виньялесе и подчеркнул, что продолжит работу в своей роли.
«Мне, безусловно, придется и дальше лично участвовать в развитии», — сказал он.
«Считаю, что подход Ducati всегда заключался в том, чтобы обеспечивать преемственность, иметь определенные опорные точки в разработке, особенно в год серьезных перемен, каким станет следующий сезон».
«Я очень уважаю Маверика, хотя в последние годы он немного сбился с пути, и как гонщик он не вызывает никаких вопросов».
«Однако очевидно, что я не понимаю, какой вклад он действительно сможет внести в такой роли, особенно если у него не будет возможности выступать в гонках».
«Быть тест-пилотом — это совершенно другая работа. Если поговорить с Булегой, станет понятно, что это совсем иной вид деятельности».
«Легко сказать: “Теперь у него нет места, значит, он может стать тест-пилотом”».
«Но затем оказывается, что приходится работать на других, а не на себя».
«И не думаю, что многие гонщики готовы на это, особенно такой, как он, который, возможно, по-прежнему чувствует себя сильным и быстрым».
Пирро добавил, что прежде всего нужна стабильность, а не пустая трата энергии, отметив при этом, что работа тест-пилота тоже требует определенной самоотдачи и не так проста, как может показаться.
Он также сказал, что сейчас это не приоритет и не фокус в ответ на вопрос о возможном привлечении еще одного тест-пилота в Ducati на 2027 год.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.crash.net.
