Такой шаг выглядит закономерным. Breakout давно закрепился в Австралии как один из самых заметных и устойчиво популярных мотоциклов Harley-Davidson, а его узнаваемый силуэт давно стал частью локального спроса.
С точки зрения управляемости Breakout никогда не был самым проворным представителем линейки Harley-Davidson. Большой угол наклона вилки, массивная задняя шина размерностью 240 мм и растянутая колёсная база не располагают к резким сменам направления.
Но именно в этом и заключается его притягательность. Огромная задняя покрышка, узкое 21-дюймовое переднее колесо и длинный низкий силуэт формируют тот самый образ, за который Breakout продолжают выбирать австралийские райдеры.
Версия Blacked-Out Breakout получила затемнённую отделку ключевых элементов и выполнена в цвете Black Denim с графикой, вдохновлённой Blackline. По заявлению Harley-Davidson, такой подход делает мотоцикл более мрачным и выразительным, не меняя его узнаваемой формы.
О каких-либо механических изменениях компания не сообщила. В результате этот выпуск сосредоточен исключительно на внешности — и для модели, чья сила прежде всего в визуальном образе, это выглядит логичным решением.
Примечательно и то, что ранее Harley-Davidson сместила акцент Breakout в сторону более светлого и хромированного оформления после периода, когда в гамме доминировали затемнённые кастомы. Теперь у покупателей в Австралии и Новой Зеландии появилась эксклюзивная возможность вернуть модели более жёсткую и тёмную эстетику.
Двигатель остался прежним
Blacked-Out Breakout сохранил V-образный двухцилиндровый двигатель Harley-Davidson Milwaukee-Eight 117 Custom. Этот 1923-кубовый нижнеклапанный V-Twin, по данным производителя, развивает 103 л. с. при 4800 об/мин и 171 Нм крутящего момента при 3000 об/мин.
Мощность передаётся через шестиступенчатую трансмиссию Cruise Drive и ременной привод заднего колеса. Именно двигатель остаётся одним из главных достоинств Breakout, обеспечивая внушительную тягу на низких оборотах, которая хорошо сочетается с расслабленным и мускулистым характером мотоцикла.
Топливный бак объёмом 18,9 литра даёт Breakout более практичный запас хода, чем можно было бы ожидать от его вытянутого кастомного силуэта.
Оснащение без компромиссов
Несмотря на подчеркнуто традиционный облик, новейший Breakout хорошо оснащён технически. В стандартное оснащение входят ABS, трекшн-контроль, система Drag-Torque Slip Control и контроль давления в шинах.
Также предусмотрены ABS с поддержкой в поворотах, трекшн-контроль с поддержкой в поворотах и Drag-Torque Slip Control с поддержкой в поворотах.
Четырёхдюймовый аналоговый спидометр объединяет цифровые индикации передачи, одометра, уровня топлива, режимов езды, трекшн-контроля, ABS, давления в шинах, круиз-контроля, запаса хода и тахометра. Для зарядки устройств предусмотрен порт USB-C.
Подвеска включает телескопическую вилку с двойным изгибным клапаном и перьями диаметром 49 мм, обеспечивающую ход 130 мм спереди. Сзади установлен скрытый моноамортизатор с ходом 86 мм и гидравлической регулировкой преднатяга.
Тормозная система состоит из одного переднего диска диаметром 300 мм с четырёхпоршневым фиксированным суппортом и заднего диска диаметром 292 мм с двухпоршневым плавающим суппортом.
Почему именно Австралия
Спрос на Breakout в Австралии уже давно остаётся необычно высоким. Сначала модель появилась в версии CVO, а затем вошла в основную линейку Harley-Davidson, и местные покупатели быстро оценили её подчеркнуто кастомный стиль.
Интерес к модели оказался настолько устойчивым, что Австралия стала одним из важнейших мировых рынков для Breakout. Именно этим и объясняется появление новой версии, адресованной сразу Австралии и Новой Зеландии.
Разумеется, у Harley-Davidson есть модели, лучше подходящие для быстрой езды. Некоторые мотоциклы лучше управляются, эффективнее тормозят и обеспечивают заметно больший дорожный просвет в поворотах.
Но для многих покупателей решающим оказывается не только то, как мотоцикл едет, но и то, как он выглядит, когда стоит припаркованным. В случае Breakout именно внешний образ остаётся главным аргументом.
Ожидается, что Blacked-Out Harley-Davidson Breakout поступит к официальным дилерам в Австралии и Новой Зеландии с октября 2026 года. Австралийская цена новой версии пока не объявлена.
Любимый Harley в Австралии снова в чёрном. Хотя, по сути, он никуда и не исчезал.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.
