Химия, которая работает и вне трассы
Напарники по Pramac Yamaha давно входят в число самых заметных фигур MotoGP, и на картинговой гонке это было особенно очевидно. Миллер и Разгатлиоглу выглядели раскованно, легко подхватывали шутки друг друга и быстро превратили заезд в череду импровизаций.
Событие проходило на фоне Гран-при Японии и стало одним из тех эпизодов, которые показывают паддок с неожиданной стороны. На этот раз речь шла не о скорости свыше 322 км/ч, а о куда более легком и почти игровом формате.
Да, это было то самое мероприятие, за которое Марк Маркес получил выговор от официальных лиц чемпионата после того, как его заменили «двойником-каскадером».
Пока Маркес оказался в немилости у официальных лиц MotoGP, Миллер и Разгатлиоглу, судя по кадрам, опубликованным чемпионатом на своем канале YouTube, явно получали удовольствие.
Заезд, который быстро вышел за рамки обычного круга
В видео, которое можно посмотреть ниже, картинговая гонка начинается с шуток Миллера и Разгатлиоглу о фальстарте. Затем перепалка быстро перерастает в цепочку все более безумных идей.
Раздосадованный нехваткой мощности своего карта, Миллер пытается срезать трассу, чтобы выиграть время, но вместо этого проезжает через внутренний участок, объезжая припаркованные машины и приветствуя болельщиков. Тем временем Разгатлиоглу едет задним ходом по трассе, пока другие гонщики MotoGP толкают его вперед.
Что это значит для пелотона
Для болельщиков MotoGP этот эпизод стал напоминанием о том, насколько живой и неформальной может быть атмосфера в паддоке. При этом у Миллера впереди уже другой этап карьеры: в следующем сезоне он перейдет в WorldSBK после того, как его место займет гонщик Moto2 Изан Гевара.
Переход Миллера в WorldSBK завершит его 12-летнюю карьеру в премьер-классе, за время которой он одержал четыре победы. В свой первый совместный сезон в 2026 году Миллер и Разгатлиоглу сформировали одну из самых харизматичных пар в пелотоне MotoGP — и этот картинговый эпизод лишь подчеркнул их характеры.
И это несмотря на продолжающиеся трудности Yamaha в борьбе с темпом Ducati и Aprilia в частности, а также KTM и Honda.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
