Шестой этап — TrialGP Нидерландов, Зелхем

39-летний гонщик обеспечил чемпионство победой в первой воскресной гонке TrialGP. Во втором заезде Хайме Бусто прервал победную серию Боу в 2026 году, однако по сумме дня лидер все равно остался впереди: оба пилота набрали по 37 очков чемпионата.

Ранее Боу выиграл обе субботние гонки, доведя свою победную серию до 20, а затем до 21 из 21 после воскресного старта.

После того как титул в премьер-классе был решен, Бусто и Габриэль Марчелли продолжат борьбу за второе место на испанском финале. В Trial2 за чемпионство по-прежнему спорят Арнау Фарре, Джордж Хемингвей и Алекс Каналес.

Читайте также Honda CB1000GT: спорт-турер, который не разучился быть живым

Британец Харисон Скелтон также праздновал успех в Нидерландах, завоевав титул чемпиона мира Trial3 Junior.

Скользкая суббота и уверенный старт Боу

Сильный дождь перед стартовым днем сделал искусственную трассу в Зелхеме скользкой и непредсказуемой. Секции были построены из массивных валунов, бетонных плит и труб, а по мере подсыхания покрытия сцепление менялось на протяжении всей субботы.

Боу выиграл пятничный Super Test и получил предпочтительную стартовую позицию, после чего начал уик-энд с уверенной победы.

Пилот Repsol Honda HRC завершил первую гонку с девятью штрафными баллами, опередив Бусто на восемь. Микель Гелаберт показал один из лучших своих заездов на Honda RTL Electric, финишировав третьим с 18 баллами после штрафа по времени и уступив Бусто всего один балл.

Марчелли стал четвертым с 24 баллами, следом расположились Гарри Хемингвей и Маттео Граттарола.

Боу вновь оказался лучшим в Super Pole, но во второй гонке борьба была куда плотнее. Ранний «тройной» штраф отбросил его позади Марчелли, а заезд Бусто осложнился после того, как он задел ленту на одном из участков и получил максимальный штраф.

Super Final полностью перестроил порядок. Максимальные штрафы Марчелли, Граттаролы и Джека Писа позволили Боу выйти вперед; хотя позже он добавил еще и пятерку, его итоговых девяти баллов хватило для победы.

Граттарола мощно отыгрался и стал вторым с 16 баллами, на один балл опередив Бусто и Марчелли. Бусто выиграл тай-брейк за третье место, Хемингвей стал пятым, а Гелаберт — шестым.

Две победы Боу принесли ему максимальные 40 очков за день. Бусто стал вторым в общем зачете дня с 32 очками, опередив Граттаролу, Марчелли и Гелаберта.

«Сезон складывается очень хорошо. На первом круге мы были очень стабильны и допускали совсем мало ошибок, поэтому добились отличной победы. Вторая гонка была сложнее, потому что я начал с нескольких ошибок, но в итоге все равно все сложилось в нашу пользу.

«Мы понимали, что после того, как трасса подсохнет, отыграть преимущество будет трудно, поэтому я очень рад двойной победе. Завтра постараемся идти шаг за шагом, но сейчас самое важное — не получить травму и не допустить ошибок, чтобы выиграть титул. Нервы сыграют большую роль, но мы постараемся справиться и сделать этот день особенным».

Третье место Гелаберта в субботнем открывающем заезде стало результатом прохождения семи из 12 секций без штрафа. Три максимума и штраф по времени оставили его с 18 баллами — всего на один меньше, чем у Бусто.

Вторая гонка сложилась для него сложнее. Несколько ошибок на середине и в заключительных секциях отбросили Гелаберта на шестое место с 27 баллами, что оставило его пятым в суммарной классификации дня.

«У меня было очень хорошее чувство в обеих гонках. Честно говоря, во второй я немного нервничал, а этот формат мне не слишком помогает.

«На первом круге я чувствовал себя на мотоцикле очень уверенно и спокойно, и мы ехали свою гонку. На втором круге мы пытались сделать то же самое, но были сложные секции, где легко ошибиться.

«Я доволен; мы очень хорошо поработали, и нужно продолжать давить, сохранять уверенность и двигаться в этом направлении».

Trial2: плотная борьба за титул

Лидер чемпионата Trial2 Арнау Фарре выиграл субботнюю первую гонку с 11 штрафными баллами, опередив Джорджа Хемингвея на четыре. Алекс Каналес стал третьим с 16 баллами, следом финишировали Жерар Труэба и Гарри Тернер.

Хемингвей поменял порядок во второй гонке, пройдя дистанцию с шестью штрафными баллами и опередив Фарре на один. Каналес вновь стал третьим, Дэвид Фабиан — четвертым, а Бенуа Бинказ — пятым.

Фарре и Хемингвей набрали по 37 очков, а победителем дня по сумме двух гонок стал Фарре. Каналес замкнул подиум с 30 очками.

Trial3 Junior: Скелтон удержал лидерство

Харисон Скелтон и Фабио Маццола приехали в Нидерланды с равным количеством очков в борьбе за лидерство в Trial3 Junior, однако суббота склонила чашу весов в пользу британского гонщика.

Немец Марко Лауре выиграл первую гонку с 11 штрафными баллами, опередив Скелтона на шесть и Макса Дэнса на восемь. Маццола стал лишь седьмым, проиграв трехсторонний тай-брейк.

Скелтон ответил победой во второй гонке с пятью штрафными баллами, опередив Маццолу на один. Оскар Вюнш стал третьим, Лауре — четвертым, и это позволило Скелтону стать лучшим по сумме дня и выйти вперед в чемпионате на 11 очков.

Воскресенье: титул Боу и развязка в младших классах

В воскресенье гонщиков встретили более теплые и сухие условия, из-за чего искусственные препятствия стали заметно более цепкими.

Боу начал первую гонку, понимая, что чемпионство уже близко, но неожиданно получил максимальный штраф на второй секции. Бусто ненадолго вышел вперед, прежде чем сам заработал пятерку на пятой секции.

С этого момента Боу был безупречен: он чисто прошел все оставшиеся секции, выиграл с пятью штрафными баллами и математически оформил чемпионский титул.

Бусто финишировал вторым с 11 баллами, а Марчелли после непростого начала сумел подняться на третье место с 21 баллом. Гелаберт стал четвертым с 23, опередив Граттаролу и Писа.

Затем Боу показал лучшее время в Super Pole — 27,29 секунды — и вышел на финальную гонку с намерением сохранить свою беспроигрышную серию. Он чисто прошел стартовые секции, но максимальный штраф в Final дал Бусто преимущество в четыре балла перед Super Final.

Боу прошел Super Final без штрафа, однако Бусто добавил лишь два балла и выиграл гонку с преимуществом в два очка, завершив заезд с тремя против пяти у Боу. Это стало первым поражением Боу в гонке TrialGP в 2026 году и прервало серию из 21 подряд победы.

Граттарола стал третьим с 17 баллами, на один опередив Марчелли, а Гелаберт занял пятое место с 20.

Боу и Бусто набрали по 37 очков по итогам двух гонок, при этом Боу был классифицирован первым по сумме дня. Марчелли занял третье место в общем зачете, следом расположились Граттарола и Гелаберт.

«Я очень счастлив. Выиграть 40-й титул чемпиона мира — это невероятно, и до сих пор трудно поверить, что это произошло. Этот сезон был потрясающим; мы были очень стабильны и принимали правильные решения в ключевые моменты.

«Хочу особенно поблагодарить команду за всю проделанную работу, потому что без нее ничего этого не было бы. Оформить титул здесь, до финальной гонки, — это очень особенный момент.

«Теперь время насладиться этим моментом и продолжать работать, чтобы завершить сезон как можно лучше».

Новый успех Боу — это его 20-й подряд титул TrialGP, который дополняет 20 титулов X-Trial, завоеванных им с момента прихода в Repsol Honda HRC в 2007 году.

По данным Honda после этапа, на счету Боу 175 побед и 234 подиума в 290 выступлениях на открытом воздухе. В X-Trial его статистика составляет 99 побед и 117 подиумов в 129 стартах.

Марчелли улучшил свой субботний результат, поднявшись на подиум в воскресной первой гонке, однако счет 2-1 в пользу Бусто вывел гонщика Beta вперед него в чемпионате.

Перед испанским финалом у Бусто 324 очка — на семь больше, чем у Марчелли. Граттарола идет четвертым с 289, Гелаберт — пятым с 259.

«Я недоволен сегодняшним результатом. Повторилось нечто похожее на вчерашний день. Я допустил несколько ошибок, но чувствовал себя на мотоцикле комфортно, и ощущения были хорошими.

«Команда очень хорошо поработала, но все сложилось не так, как мы надеялись. Мы все же спасли кое-что этим третьим местом, но в Побладуре нам придется выложиться на максимум, чтобы взять вторую позицию.

«Хочу поздравить Тони, потому что он был великолепен. Он становится сильнее с каждым годом и будет делать это еще много лет. Он заслужил это».

Гелаберт вновь показал подиумный темп на единственном электрическом мотоцикле в пелотоне TrialGP. В первой гонке он стал четвертым и сохранял шансы во второй, пока максимальный штраф на предпоследней секции не лишил его возможного места в топ-3.

«Весь уик-энд я отлично чувствовал себя на мотоцикле, и я очень доволен проделанной работой. Мы очень хорошо поработали как команда.

«Вчера я ехал очень хорошо, но во второй гонке все сложилось не в мою пользу. Сегодня мы были хороши в обеих гонках, но нам немного не повезло, и мы остались без подиума.

«Я был очень сосредоточен и уверен в себе. Нужно продолжать давить и работать еще усерднее каждый день».

Trial2 и Trial3 Junior: воскресные развязки

Джордж Хемингвей провел идеальное воскресенье в Trial2, выиграв обе гонки и завершив вторую без единого штрафного балла.

В первой гонке он победил по тай-брейку Франческо Титли, поскольку оба набрали по семь баллов. Бинказ стал третьим с девятью, опередив Фарре и Тернера.

Во второй гонке Хемингвей оказался недосягаем, чисто пройдя все 12 секций. Каналес финишировал вторым с двумя штрафными баллами, а Фарре — третьим с тремя.

Титли занял второе место по сумме дня, опередив Фарре, поскольку оба набрали по 28 очков, а Каналес стал четвертым с 27.

Фарре по-прежнему лидирует в чемпионате Trial2 с 307 очками, однако Хемингвей сократил отставание до 13. Каналес остается в борьбе, имея 289 очков — всего на пять меньше, чем у Хемингвея, и на 18 меньше, чем у Фарре.

«Это моя первая победа в общем зачете в этом году, и она далась очень долго, но я доволен двумя победами в гонках сегодня и тем, что во второй я прошел дистанцию без штрафа, так что с нетерпением жду финального этапа».

Марко Лауре стал главным героем воскресенья в Trial3 Junior, выиграв первую гонку с шестью штрафными баллами, а затем завершив вторую всего с одним.

Скелтон финишировал вторым в открывающем заезде и третьим во второй гонке, чего оказалось достаточно, чтобы сохранить преимущество в чемпионате.

Маццола занял третье и шестое места, обеспечив себе вторую позицию в итоговой таблице, а идеальное воскресенье Лауре подняло немца на третье место в общем зачете.

Скелтон завершил сезон с 299 очками, опередив Маццолу на 18 и Лауре на 66.

«Титул чемпиона мира — я не могу в это поверить. Мне понадобилось много, много лет, чтобы дойти до этого момента, и вот я здесь! Я почти потерял дар речи».

Положение в чемпионате и финал сезона

Заключительный этап чемпионата мира Hertz FIM Trial World Championship 2026 года пройдет в Побладуре-де-лас-Регуэрас в Испании с 18 по 20 сентября.

Помимо борьбы Бусто и Марчелли за второе место в TrialGP, там же будут определены чемпионы в классах Trial2, TrialGP Women и Trial2 Women.

Тони Боу оформил 40-й титул чемпиона мира на TrialGP Нидерландов

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.