Ко всем новостям

MotoGP

Сепанг-2015: самый безумный уик-энд MotoGP

Гран-при Малайзии 2015 года в Сепанге начался в дымке и завершился конфликтом между двумя величайшими гонщиками в истории MotoGP. Ниже — подробный разбор одного из самых напряженных уик-эндов сезона.

Сепанг-2015: самый безумный уик-энд MotoGP
Титульная развязка уже была рядом
Титульная развязка уже была рядом — фото 2
Сепанг-2015: самый безумный уик-энд MotoGP

Материал переиздан к годовщине Сепанга-2015, который состоялся 25 октября. Первоначально статья была опубликована в 2025 году.

Титульная развязка уже была рядом

Во вторник, 20 октября 2015 года, после перелета из Мельбурна в аэропорт Куала-Лумпура разговоры крутились вокруг яркой гонки на Филлип-Айленде и того, как сложится борьба за титул между Валентино Росси и Хорхе Лоренсо в двух заключительных этапах сезона.

Росси опережал Лоренсо на 11 очков, а значит, в Сепанге у него появлялся первый математический шанс оформить чемпионство. При этом итальянец не побеждал с августа, когда выиграл в Сильверстоуне, а его напарник по Yamaha в последние недели выглядел заметно быстрее.

Читайте также Гонщик Yamaha в MotoGP выбыл до конца сезона 2026 года

Дымка, которая изменила картину уик-энда

Причиной густой дымки стали лесные пожары в Индонезии. Видимость резко снизилась, а Сепанг оказался окутан плотным туманом. Загрязнение воздуха могло вызывать проблемы с дыханием, поэтому власти рекомендовали не выходить на улицу и использовать маски.

Огромные трибуны Сепанга, проступавшие сквозь дымку, создавали почти сказочное зрелище по прибытии на трассу в четверг утром.

«Сейчас ситуация такова, что у нас показатель ниже 100 PSI, индекса загрязнения, а это умеренный уровень. При таком уровне мы можем находиться здесь и проводить любые мероприятия. Если показатели сильно вырастут, вероятно, выше 150, нам придется принимать решения. Но сегодня ситуация нормальная, и гонка пройдет в обычном режиме».

«Сегодня вертолет прилетел, так что проблемы не было. Мы отслеживаем ситуацию [с видимостью] и на трассе, и в больнице каждый час. Мы также проверяем по дороге, сколько времени потребуется, чтобы доставить пострадавшего гонщика в больницу. Нам сказали 30–35 минут, но мы хотим убедиться, что это действительно так. Если время составляет 30–35 минут, то при недостаточной видимости [для вертолета] можно использовать наземный транспорт».

Пресс-конференция, где напряжение стало осязаемым

В медиа-комнате активно обсуждали борьбу за титул, а официальная предгоночная пресс-конференция собрала полный зал, когда Росси занял место в центре стола.

Рядом с ним сидели Марк Маркес и Маверик Виньялес, а справа расположились Лоренсо, Андреа Янноне и уже практически чемпион Moto3 Дэнни Кент.

Победитель Филлип-Айленда Маркес обменялся с Росси несколькими фразами перед началом пресс-конференции. Затем Росси сделал несколько долгих глотков из бутылки с водой.

«Сезон очень длинный, все время борьба очко в очко с Хорхе, и это очень тяжело еще и с точки зрения давления. Мы прошли через все возможные моменты и подошли сюда, к двум последним гонкам, с преимуществом всего в 11 очков. Думаю, будет очень трудно, но в то же время это будет великолепная борьба, за которой интересно следить, потому что уровень и скорость [между нами] очень близки, а разница в очках совсем мала. Это как один футбольный матч, разделенный на две части: первая [здесь] и вторая — в Валенсии».

Когда Росси спросили о возможном завоевании титула в Малайзии, он слегка уколол Лоренсо:

«Это первый шанс, а значит, на Хорхе ложится немного больше давления, потому что ему нужно финишировать впереди меня и попытаться отыграть очки перед Валенсией».

Ответ Лоренсо прозвучал жестко:

«Нет, никакого давления нет. Думаю, в Мизано я допустил большую ошибку, и чемпионат был почти проигран. Так что теперь можно только выигрывать! Мы не можем его проиграть, потому что все и так было очень сложно. В этих двух последних гонках мы отыграли много очков. В Австралии я упустил возможность полностью зависеть только от себя, не выиграв гонку. Но в любом случае все в порядке, потому что мы могли бы заработать только четыре очка или вообще ничего».

Лоренсо имел в виду, что если бы он победил в Австралии, то дополнительные пять очков по сравнению с Росси гарантировали бы ему титул уже в Сепанге, а также в Валенсии.

Вместо этого, если бы Лоренсо выиграл обе оставшиеся гонки, а Росси дважды финишировал вторым, чемпионом стал бы Росси с преимуществом всего в одно очко.

«Мы всегда были позади, а теперь у нас есть возможность выиграть, так что мы попробуем без страха, нам нечего терять, и посмотрим, что получится».

Маркес выбыл из математической борьбы за титул после Гран-при Японии, этапа перед Филлип-Айлендом.

«Да, честно говоря, за этим очень интересно наблюдать. Конечно, я хотел бы быть в самой гуще этой борьбы, но это невозможно. Поэтому очень интересно смотреть, и все, что мы можем, — это наслаждаться этим шоу. И пытаться понять, как Валентино управляет ситуацией. Как это делает Хорхе. А затем, конечно, мы будем наблюдать и со стороны, и внутри трассы».

Янноне и спорный обгон

Разговор перешел к Андреа Янноне, на которого обрушилась критика в соцсетях за обгон Росси на последнем круге в Филлип-Айленде, когда он отнял у гонщика Yamaha три ценных очка.

«Думаю, это была одна из лучших гонок в истории класса MotoGP. Это было непросто [для меня], потому что Марк, Вале и Хорхе — очень сильные гонщики. Я старался изо всех сил на каждом круге. Я доволен этой гонкой и своим выступлением».

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.crash.net.

Оригинал материала crash.net