Что произошло
Роб Лупарт, пострадавший в аварии на перекрёстке, запустил петицию с требованием заменить тысячи знаков «Уступи дорогу» на знаки «Стоп». Инициатива размещена на сайте петиций парламента Великобритании и касается перекрёстков, где второстепенные дороги примыкают к дорогам A и B по всей стране.
Лупарт перенёс шесть операций и провёл в больнице четыре месяца, восстанавливаясь после аварии. В результате столкновения у него были сломаны два позвонка, раздроблен таз и получены множественные тяжёлые травмы ног.
Мотоциклиста сбил фургон, выехавший перед ним возле Найттона, города в Поуисе, Уэльс, 3 декабря 2025 года.
Как произошла авария
«Там Т-образный перекрёсток, слева деревня, место очень открытое и хорошо просматривается. Я видел, как фургон едет мне навстречу, поэтому смотрел на него, а он притормаживал перед перекрёстком, пока я приближался.
Я продолжал смотреть на него и видел, что его голова повернута в мою сторону, поэтому подумал: “ладно, продолжай”. Но примерно в трёх длинах мотоцикла от меня он просто выехал прямо передо мной».
Кампания Лупарта появилась на фоне данных Министерства транспорта Великобритании, опубликованных в июле 2026 года. Согласно этим данным, примерно половина всех дорожных происшествий с пострадавшими в стране происходит на перекрёстках или в пределах 20 метров от них. Статистика основана на информации о ДТП, зарегистрированной полицией до 2025 года.
Почему он настаивает на замене знаков
В публикации в социальных сетях ранее в этом месяце Лупарт вновь подчеркнул своё желание заменить знаки «Уступи дорогу» на знаки «Стоп».
«Основным человеческим фактором в ДТП с пострадавшими является неэффективное наблюдение, например, когда водитель не смотрит должным образом или неверно оценивает скорость приближающегося приоритетного транспорта.
Если знаки Give Way на перекрёстках с второстепенных дорог на дороги A и B заменить на Stop, мы считаем, что водители будут внимательнее следить за обстановкой. Другие перекрёстки и круговые развязки это не затронет».
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
