Что изменится в 2027 году
Ранее на этой неделе MotoGP подтвердил: в календаре 2027 года на каждом этапе появится новая квалификационная сессия к спринту. В обновлённом формате, помимо спринта и Гран-при, будут проводиться две квалификационные сессии, а расписание свободных практик скорректируют.
Каждый уикенд будет включать три тренировочные сессии, и ни одна из них не будет влиять на отдельные квалификационные заезды. Утренние разминки в воскресенье полностью убраны, чтобы освободить место для новой квалификации к спринту.
Критика гонщиков
Пилот KTM Педро Акоста оказался среди самых жёстких критиков. Он предупредил, что нововведения могут повысить риск травм и потенциально сократить карьеру гонщиков.
В MotoGP, в свою очередь, утверждают, что изначально команды выступали за новую структуру уикенда, однако затем несколько гонщиков выразили обеспокоенность из-за изменений.
Заместитель генерального директора MotoGP Карлос Эспелета постарался развеять эти опасения, заявив, что новый график не заставит гонщиков идти на больший риск.
Главный спор — в деталях
Отдельное внимание вызвали ограничения по шинам в квалификации. Эспелета признал, что этот момент не был должным образом доведён до гонщиков. По замыслу организаторов, это должно не допустить нарастания атак на время по ходу всего уикенда.
Выступая перед СМИ на этапе MotoGP в Индонезии, Эспелета отметил, что проблема лежит прежде всего в коммуникации между сторонами.
«Вероятно, нам действительно нужно лучше работать над коммуникацией и добиться более общего понимания между командами, нами и всеми участниками. Вчера было видно, что некоторые гонщики не до конца поняли ограничения по шинам или правила, касающиеся атак на время. Это наша ответственность — признать это и исправить ситуацию».
Таким образом, спор вокруг формата 2027 года сводится не только к самим изменениям, но и к тому, насколько чётко они были объяснены участникам чемпионата.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
