Это заметный поворот на фоне прошлогоднего решения прекратить выпуск 390 RC в Великобритании и Европе. От начального сегмента KTM, однако, не отказывается: напротив, именно здесь бренд собирается усилить присутствие.
490 RC и 790 RC: что уже известно
Одна из подтвержденных новинок — 490 RC. Эту модель не стоит путать с двухцилиндровой 450 RC, которая уже продается в Китае. 450 RC построен на базе CFMoto 450SR-S, тогда как 490 RC, судя по всему, будет другой машиной.
Технические подробности пока не раскрыты, но ожидается, что 490 RC станет компактным двухцилиндровым спортбайком, разработанным совместно Bajaj и KTM в Индии.
Между 490 RC и существующей 990 RC расположится еще одна модель — 790 RC. Такой шаг выглядит логичным на фоне недавнего появления актуальной 790 Duke. Вероятно, новинка будет ориентирована на машины нового класса Sportbike в соревнованиях BSB и WSBK.
Ставка на возвращение в младший сегмент
Когда-то KTM 390 RC считался одним из самых заметных представителей начального класса спортбайков. Теперь главный вопрос в том, сможет ли новая 490 RC вернуть бренду эту позицию и одновременно потеснить Kawasaki Ninja 500.
С 790 RC ситуация еще интереснее: для KTM это новая территория, а конкуренция здесь особенно высока. Именно поэтому появление марки в этом сегменте выглядит одним из самых любопытных сюжетов ближайшего времени.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
