Новые цвета и заводские опции
Для 2027 года покупателям V4 S предложат расширенную палитру цветов, включая пять вариантов отделки, напрямую взятых из каталога Automobili Lamborghini Ad Personam. Также доступны омологированные аксессуары, которые устанавливаются на этапе производства.
В число заводских опций входят пакеты Front Brake PRO и PRO+, сухое сцепление STM и регулируемые подножки. Все цвета Panigale V4 теперь предлагаются в рамках программы Ducati Factory Made.
Трековая посадка и электроника
V4 S получила новые регулируемые клипоны, разработанные специально для трекового использования. Ducati подняла их на 10 мм, чтобы обеспечить более высокую посадку, следуя тенденции, которая в последние годы заметна в MotoGP.
Такое изменение должно дать райдерам лучший рычаг на руле, улучшить контроль и снизить физические усилия при смене направления и интенсивном торможении.
Электронный пакет для 2027 года дополнен системой Dynamic Engine Brake, которая впервые появилась на этой модели. Она заменяет прежнюю Engine Brake Control и использует алгоритм Ducati DVO (Ducati Vehicle Observer) для регулировки торможения двигателем в зависимости от фактической нагрузки на заднюю шину.
Пакет также усилен системой Race Brake Control, заимствованной у самых эксклюзивных моделей Ducati.
Двигатель и динамика
В основе обновления лежит доработанный двигатель Desmosedici Stradale объемом 1 103 куб. см. Теперь он развивает 215 л.с. — на 2 л.с. больше прежнего уровня — благодаря улучшенному потоку воздуха и снижению механических потерь.
Ducati заявляет: «Наибольший прирост достигается в диапазоне от 12 000 до 14 000 об/мин, включая пиковое увеличение на 3,5 л.с. (3,4 bhp) при 13 000 об/мин».
Компания также применила более длинную главную передачу — 17/42 вместо 16/41. Это увеличило максимальную скорость Panigale V4 примерно на 11,9 км в час. Для тех, кому нужно больше производительности, предусмотрена новая выхлопная система Akrapovic Full Racing Exhaust PRO: она добавляет 10,8 л.с. и 6,8 Н·м крутящего момента, одновременно снижая массу мотоцикла на 6,6 кг.
Что изменилось в V4 S
Ducati представила переработанную выхлопную систему, новый воздухозаборник с повышенной пропускной способностью и перенастроенный контур смазки для снижения потерь мощности. По данным компании, новый воздухозаборник обеспечивает на 0,6 процента больше пропускной способности примерно при 186 милях в час.
Результаты и сроки выхода
В гоночной конфигурации новая Panigale V4 на данный момент является лидером класса среди супербайков, а изменения 2027 года позволяют ожидать еще более высоких возможностей стандартной версии. Во время испытаний на итальянском треке Vallelunga Panigale V4 показала среднее время круга на четыре десятых секунды быстрее, чем предыдущая модель.
Новые Panigale V4 и Panigale V4 S поступят к европейским дилерам в марте 2027 года, в Северной Америке появятся с апреля, а затем выйдут и на другие рынки.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
