Что изменили в RCR
Практически все видимые и функциональные элементы Onyx RCR были заменены. У UNIT-1 появился полностью заказной кузов с новыми боковыми панелями и верхней накладкой бака, переработанный подрамник и уникальное сиденье. Также проект получил новую светотехнику, более низкий руль в стиле tracker и более широкие эндуро-шины вместо штатной конфигурации.
Одно из самых заметных технических изменений связано с силовой передачей: Droog Moto убрал цепной привод со звёздочками и заменил его изготовленными на заказ регулируемыми задними элементами. В результате характер UNIT-1 стал ближе к e-moto, чем к традиционному мотоциклу.
«Мы выжали из платформы RCR максимум, убрав ожидаемое и заменив его чем-то безошибочно узнаваемым как Droog. Кастомный кузов, переработанный подрамник, фирменное сиденье, новая светотехника, агрессивный руль и изготовленные на заказ задние элементы полностью меняют мотоцикл. Мощные эндуро-шины придают ему соответствующую посадку и характер. Сырой и агрессивный, как наши Fighters, Unit-1 — первый RCR такого рода».
Визуальный образ
В отличие от многих электрических мотоциклов, которые стараются скрыть силовую установку, UNIT-1 делает обратное. Дизайн оставляет механические элементы на виду, опирается на минимальный обвес и увеличенные пропорции и заимствует визуальные мотивы у военной техники и промышленного оборудования. В Droog Moto называют результат более агрессивной интерпретацией платформы RCR по сравнению с серийной моделью.
Характеристики UNIT-1
- Разгон 0–48,3 км/ч — 1,7 секунды
- Максимальная скорость — 105–121 км/ч
- Максимальная мощность — 21 000W / 24 hp
Режимы езды
- Eco [72,4 км/ч] — запас хода 75 mi
- Normal [88,5 км/ч] — запас хода 50 mi
- Sport [105 км/ч] — запас хода 40 mi
- Hyper [121 км/ч] — запас хода 30 mi
Аккумулятор
- 91,97V — максимальное напряжение
- 80V — номинальное напряжение
- 3 600Wh / 45Ah — максимальная ёмкость
Зарядка
- Скорость зарядного устройства: 91,97V – 10A
- Входной разъём: Nema 5-15 (розетка в США)
- Выходные разъёмы: QS9 Anti-Spark + HIGO
- Входное напряжение: 120V/240V, ручное переключение
Время зарядки
- 10–80% — 2,5 часа
- 0–100% — 4,5 часа
Что означает этот проект для Droog Moto
Droog Moto работает как кастомный производитель, сосредоточенный на персонализированных, уникальных машинах, а не на серийном выпуске. UNIT-1, созданный вместе с Onyx, стал для компании первым крупным шагом в сторону кастомных электрических мотоциклов после уже сложившейся работы в сегменте ДВС.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: thepack.news.
