Что меняется
BSB подтвердил техническую перезагрузку на 2027 год. В нее войдут Balance of Performance (BoP), электронный трекшн-контроль, целевой показатель в 200 л.с. и другие меры.
Новая техническая платформа Next Generation должна сделать борьбу между производителями плотнее и одновременно сократить расходы команд и гонщиков.
Иными словами, серия стремится к более равной конкуренции и к ситуации, в которой победы не будут регулярно концентрироваться в руках одного бренда, как это происходит в 2026 году.
Почему это важно для Ducati
Ducati доминирует в нынешнем сезоне: Panigale V4 R, сходящий с конвейера, выиграл 23 из 31 гонки, проведенной на данный момент в 2026 году.
При этом его стоимость более чем на £15 000 выше, чем у Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, и более чем вдвое превышает цену Yamaha R1 Race Edition.
Разные подходы производителей
Решение BSB особенно заметно на фоне того, что производители по-разному подходят к созданию литровых супербайков.
Ducati делает ставку на платформу Panigale как на флагманскую модель и для дорог общего пользования, и для гонок.
Yamaha, которая по-прежнему выступает на R1 в BSB и WorldSBK, больше не предлагает эту модель вне текущей спецификации R1 Race.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
